В данный момент установка воздушных отопителей на все вагоны сразу невозможна из-за необходимости внесения изменений в электро-схему подключения отопления, но на предприятии разработана программа по утеплению вагонов.

В 2010 году были установлены дополнительно отопители на 16 вагонах. В 2011 году запланировано установить отопители на 19 вагонах. Таким образом, на конец 2011 года все холодные вагоны будут утеплены.

Уважаемый гость сайта. К сожалению, мы не можем разместить информацию по работе оздоровительного комплекса на сайте. Вы можете подойти в профсоюзный комитет предприятия, где получите подробную информацию о работе оздоровительного комплекса и графике посещений для рабочего персонала.

К сожалению, ресспондент не указал дату и время ожидания трамвая. В связи с уменьшением пассажиропотока в праздничные дни действительно увеличивался интервал в первой половине дня между рейсами по маршруту № 2 и составил:

   С 1 по 4 января 2011 года

С 4:00 до 9:00 (от 7 до 9 мин.)

С 9:00 до 10:00 (от 8 до 13 мин.)

С 10:00 до 13:00 (от 7 до 9 мин.)

С 13:00 до 14:00 (от 8 до 13 мин.)

С 14:00 до 21:00 (от 4 до 8 мин.)

   С 5 по 10 января 2011 года по 2 маршруту интервал между вагонами составил:

С 4:00 до 9:00 (от 7 до 9 мин.)

С 9:00 до 10:00 (от 8 до 13 мин.)

С 10:00 до 13:00 (от 7 до 9 мин.)

   С 11 января 2010 года трамваи работают в обычном режиме.

В связи с новогодними праздниками трамвайные вагоны с 1 по 10 января 2011 года работали по расписанию выходного дня, но в расписании 5 маршрута нет отправления с ТЭЦ-2 в 6:57 ни в рабочие, ни в выходные дни. Первый вагон в выходные дни от ТЭЦ-2 отправляется в 6:46. 7 января 2011 года на данном маршруте внештатных ситуаций не было, т.е. первый вагон № 131 от ТЭЦ2 отправился точно по расписанию.